Les matériaux sont utilisés dans le processus de moulage sous pression à haute pression
Les principaux matériaux sont les alliages d'aluminium et de magnésium pour les pièces moulées, l'acier à outils/matrices étant utilisé pour les matrices et les lubrifiants appliqués pour améliorer le processus de moulage.
- — Alliages d'aluminium
L'aluminium est le matériau le plus couramment coulé en raison de sa légèreté, de sa résistance à la corrosion et de sa capacité à prendre des formes complexes. Les alliages d'aluminium courants incluent l'aluminium 380, 390, 356, 443, etc.
- — Alliages de magnésium
Les alliages de magnésium sont également moulés sous pression, mais dans une moindre mesure que l'aluminium en raison de leur coût plus élevé. Ils offrent un meilleur rapport résistance/poids que l'aluminium.
- — Alliages de zinc
Les alliages de zinc sont moulés sous pression pour les pièces qui nécessitent des détails, une bonne solidité et une bonne résistance à la corrosion, à un coût inférieur à celui de l'aluminium ou du magnésium.
- — Acier à outils
L'acier à matrice (généralement de l'acier à outils H-13 traité thermiquement) est utilisé pour fabriquer les matrices en raison de sa dureté élevée, de sa résistance à l'usure et de sa capacité à résister à la chaleur et à la pression liées à l'injection de métal fondu.
- — Polymères
Certains thermoplastiques tels que le nylon et le PBT peuvent également être moulés sous pression mais nécessitent des températures et des pressions plus basses que celles du moulage métallique.
- — Lubrifiants
Des lubrifiants tels que du gazole ou des huiles hydrosolubles sont appliqués sur les cavités des matrices pour faciliter l'éjection et réduire l'usure de la matrice lors des cycles de coulée à grande vitesse.
Applications du moulage sous pression
En gros, toute pièce nécessitant des formes complexes pour de grands volumes est candidate au moulage sous pression. Tout est une question de vitesse, de précision et de capacité à créer des formes nettes. 1. Composants automobiles : pièces de moteur, composants de transmission, roues, composants de freins, garnitures en aluminium. 2. Quincaillerie : serrures, charnières, outils manuels, interrupteurs. 3. Appareils électroménagers : baignoires pour lave-linge, pièces de réfrigérateur, petits appareils de cuisine. 4. Électronique : boîtiers pour outils électriques, appareils photo, téléphones portables, ordinateurs portables et téléviseurs. 5. Vélos : cadres, manivelles, leviers de frein, pédales. 6. Machines industrielles : boîtiers de pompes, raccords hydrauliques, fixations, vannes. 7. Matériel agricole : outils, pièces de tracteurs, pompes à eau. 8. Aérospatial : supports, boîtiers, conduits, petits composants structuraux. 9. Armes à feu : cadres d'armes, chargeurs, petites pièces mobiles. 10. Bijoux : pendentifs, breloques et bagues produits en série. 11. Équipement de sport : têtes de club de golf, battes de baseball, composants de ski/snowboard. 12. Dispositifs médicaux : boîtiers d'instruments, implants, outils chirurgicaux.Principaux facteurs influant sur la conception des moules pour le moulage sous pression
La conception des moules est un aspect essentiel du processus de moulage sous pression, car elle influence directement la qualité, la précision et l'efficacité du produit final. Voici les principaux facteurs à prendre en compte lors de la conception de moules pour le moulage sous pression : La conception de moules pour le moulage sous pression nécessite une prise en compte attentive de divers facteurs, tels que les propriétés des matériaux, la complexité des pièces et la gestion thermique. Un moule bien conçu améliore non seulement la qualité du produit, mais optimise également l'efficacité de la production et minimise les coûts. Chacun de ces facteurs doit être réglé avec précision pour trouver un équilibre entre précision, durabilité et rapidité lors du processus de moulage.